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Cronaca

Pendolari infuriati: "Treni vecchi e guasti"

L'ultima segnalazione di una carrozza con il sistema frenante che produce fumo. La lettera del comitato

Ancora guasti, problemi e disservizi sulla tratta Torino-Milano.

L'ennesima segnalazione arriva dal Coordinamento Pendolari Vercelli - Novara - Milano, che hanno inviato una lettera all'assessore ai trasporti della Regione Francesco Balocco. "Il 6 marzo, il 17 ed  21 aprile, il 7 e l'8 maggio ci sono pervenute segnalazioni che c’è un treno sulla linea Torino-Milano che viaggia con un evidente anomalia al sistema frenante di una carrozza. Ad ogni arrivo in stazione, da un carrello si alza un denso fumo bianco dall’odore acre e decisamente fastidioso. Dato che le segnalazioni pervenute sono molteplici è palese che Trenitalia non sta facendo nulla per rimediare ad un guasto più che evidente. Visto che il difetto è all’impianto frenante ( Non ci vuole un tecnico per capire che l’odore che si sente è quello proveniente dai ferodi del carrello ), non osiamo immaginare cosa potrebbe succedere se si dovesse bloccare un carrello in piena velocità. L’incidente di Pioltello nel quale, ricordiamolo, hanno perso la vita delle persone, non ha insegnato niente ai responsabili della manutenzione di Trenitalia, RFI o chichessia?"

"Siamo stanchi di viaggiare su dei treni che sono al limite della decenza e dell’agibilità - proseguono i pendolari - lunedì 7 maggio mattina, sul Regionale Fast 2101 la maggior parte delle carrozze erano inutilizzabili per le temperature assurde e per l’acqua, proveniente da chissà dove, che bagnava soffitti o pavimenti. Anche nella sera dell'8 maggio sera, per l'ennesima volta,  il regionale Fast 2104 delle ore 18:10 è arrivato al binario alle 18:02 nonostante sia un treno quotidiano e non proveniente da altre località, accumulando così un ritardo di 13 minuti in partenza. Ed anche in questo caso le vetture sono praticamente inagibili per la mancanza di aria fresca. Meno male che il servizio Fast è stato “venduto” come servizio sostitutivo dei Frecciabianca con lo stesso standard qualitativo".. 

"Se proprio non si può viaggiare su dei treni decorosi - chiude il coordinamento - chiediamo almeno un minimo di sicurezza dato che anche quest’ultima sta venendo sempre meno, sia a livello di infrastrutture e materiale rotabile, che a bordo treno". 

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