La Regione Piemonte ha deciso di sopprimere la Arona-Santhià: dal 17 giugno i treni saranno sostituiti dagli autobus. E' una cosa inconcepibile, dobbiamo fare qualcosa per salvare questa importante linea di collegamento... firmiamo tutti per evitare la cancellazione dei nostri treni!!!!
FANNY LEONARDI Sottoscrivo la petizione
stefano antonioli Sottoscrivo la petizione
barbara fava Sottoscrivo la petizione
Marino Leonardi Sottoscrivo la petizione
paola ferrero Sottoscrivo la petizione
Mauro Sottoscrivo la petizione
Linea che ho percorso più volte. Peccato non sia più in funzione. Deve essere gestita e riaperta.
Stefano Gandolfi Aprire nuovamente le stazioni murate (un esempio per tutte Cureggio)! Come pretendere di far attendere un treno in queste condizioni a qualsiasi viaggiatore?! Un treno ogni due ore in "morbida" e uno ogni ora in "punta" dal lunedì al venerdì! E' così tanto difficile?!
Guido Gianetto Sottoscrivo la petizione: è una linea utile e turisticamente pregevole
Vittorio Tadini Sottoscrivo la petizione
Alessandro Non era mai accaduta una roba simile alla Santhià Arona, nemmeno in estate è stata mai chiusa. In generale il sistema ferroviario piemontese che vantava il più alto kilometraggio, è in grrave pericolo. Tra non molto le linee non saranno più percorribili se non con costi manutentivi esorbitanti che ne determineranno le definitiva chiusura. DIFENDIAMOLE:
Simona Sallustio Sottoscrivo la petizione. ieri decidiamo di fare una gita al lago,in treno ed ecco scoperta l'amara sorpresa...... ....quindi, figuratevi chi lavora su quella linea, non si deve sopprimere,assolutamente.
Simona Sallustio Sottoscrivo la petizione
Stefano Maulini Sottoscrivo la petizione.
Il treno non deve essere un mezzo di lusso per l'elite che si muove in AV.
A forza di "demolire" i servizi ferroviari regionali costruendo ad oc orari impossibili, servizi a singhiozzo con soppressioni a sorpresa e chiudendo linee ferroviarie, l'utenza necessariamente si allontana. Ecco il reale motivo del calo dei passeggeri.
Ma anche l'alta velocità ne risentirà... o dobbiamo partire tutti in auto per raggiungere una grande città dove poter prendere il treno? Chiudendo le linee secondarie, a lungo andare si perderà anche parte dell'utenza che attraverso un treno regionale accede all'alta velocità.
Se la regione nel corso degli anni avesse vigilato di più e fosse stata più incisiva verso Trenitalia, oggi la situazione non sarebbe questa... Trenitalia avrebbe reso competitivo il servizio oppure ci sarebbe già da tempo un nuovo gestore del servizio regionale.
I servizi regionali sono poco redditizi? Ma in Italia ci sono molti esempi contrari: le Ferrovie Nord, ad esempio (non la società Trenord che à un misto tra Trenitalia e Ferrovie Nord), che lavorano unicamente in ambito dei servizi locali. Le Ferrovie del Gargano, poi, da qualche tempo, ad esempio, hanno riaperto la ferrovia Foggia - Lucera, una breve linea che era stata abbandonata da anni da Trenitalia, creando un servizio di tutto rispetto (30 coppie di treni al giorno, con prima corsa alle 4.30 e ultima alle 23!) laddove le FS avevano rinunciato.
E di esempi ce ne sarebbero ancora.
Un grazie a tutti quanti si stanno mobilitando per salvare il patrimonio ferroviario italiano e a Arenaways per aver tentato di fare concorrenza al "gigante".
Valerio Sottoscrivo la petizione
laura Sottoscrivo la petizione
Valerio Sottoscrivo la petizione
eleonora ferrari Sottoscrivo la petizione e quando mai c'è il rispetto per le persone ?a loro non importa niente , tanto hanno autisti , auto blu pagate da noi.
simone Sottoscrivo la petizione
edoardo sottoscrivo
Gianluca Sottoscrivo la petizione
Lucrezia Scolari Sottoscrivo la petizione
Chiara Sottoscrivo la petizione
Giovanni e Ornella Banchini Sottoscrivo la petizione
Sarah Sottoscrivo la petizione
carmela Sottoscrivo la petizione
clara Sottoscrivo la petizione
serena Sottoscrivo la petizione
jenny Sottoscrivo la petizione
martino bonfioli Sottoscrivo la petizione
Bruna Sottoscrivo la petizione
